Шлемы Charly
Продав более 70.000 шлемов, Charly является лидером в этой области.
Шлемы Charly распространяются лётными школами всего мира.
| No Limit | No Limit Jet | |
 |
 |
|
| Лучший парапланерный и дельтапланерный шлем не только для соревнующихся пилотов | Версия без защиты подбородка специально для парапланеристов | |
| Insider | Air Control | |
 |
 |
|
| Лидер продаж для парапланеристов и дельтапланеристов, отличающийся идеальной посадкой | Сертифицированный CE парапланерный шлем высокой комфортности ношения | |
| Loop | ||
 |
||
| Инновационный мультиспортивный шлем для парапланеристов с опциональным забралом |
Рецепт успеха самых продаваемых в мире лётных шлемов:
- 1. Взять только лучшие материалы: Высококачественный винил-эфир, кевларовое и стекловолокно. Не использовать простой полиэстер и дешёвое стекловолокно!
- 2. Производство ведётся под высоким давлением в металлических формах с контр-формой. Не в простых пластиковых формах открытого типа. Только так можно гарантировать высокий процент использования волокна.
- 3. Благодаря использованию процесса закалки, прочность синтетического материала может быть увеличена вплоть до 70% по сравнению с затвердеванием при комнатной температуре! Таким образом возможно получить непревзойдённую легкость веса, в то же время ударостойкую и твёрдую внешнюю оболочку.
- 4. Конечно, нельзя экономить на лакировке, иначе шлем быстро станет потёртым. Потому применяются только наиболее дорогие обжигаемые эмали и лучшая лакировка лакировка в три (для unicolor два) слоя!
- 5. Для поглощения удара необходимо использовать высококачественную EPS-пену (делается в Германии), в противном случае шлем должен быть гораздо больших размеров, чтобы всё ещё обеспечивать соответствие CE-сертификации для авиационных шлемов (HPG) (Обратите внимание: По этой причине нельзя использовать велосипедные и лыжные шлемы, требования к которым ниже)!
- 6. Идеальная посадка и максимальный комфорт может обеспечивать лишь тот шлем, который полностью обит изнутри мягким влагоотводящим материалом и доступен в 6-и различных размерах. Подстраиваемые внутренние ремни больше подходят для велосипедных касок, поскольку они должны обеспечивать проветривание.
- 7. Будучи надетым шлем должен, на сколько это возможно, минимально препятствовать обзору. Пожалуйста, узнайте на своём опыте, что мы подразумеваем под большим углом обзора.
- 8. Ремень под подбородком должен быть удобным и надёжно удерживать шлем на голове.
- 9. Вы всё ещё можете беспрепятственно общаться с внешним миром, нося шлем? Достаточно ли хорошо слышен ветер, чтобы определить по нему скорость относительно воздуха, в то же время достаточно ли хорошо шлем защищает от внешнего шума, чтобы в полёте иметь возможность легко общаться по рации с помощью гарнитуры?
- 10. Внутренняя отделка должна позволять, если понадобится, легко надевать очки.